山東禮格莊隧道超前地質預報監測案例
山東禮格莊隧道檢測標準：《鐵路隧道超前地質預報技術規程》(Q/CR 9217-2015)，檢測項目地質觀察，地質預報等。
工程部位：掌子面
項目地址：山東威海
檢測項目：地質觀察，地質預報
檢測標準：Q/CR9217-2015
檢測工程師： 18137130101
檢測設備
項目描述
一、禮格莊隧道檢測工程概況：
禮格莊隧道位于山東省威海市文登區境內，全長1808m，其中DK166+810~DK167+600坡度為13‰，DK167+600~DK168+614坡度為8.7‰，隧址區屬于剝蝕丘陵區，地勢較起伏，自然坡度30~40°，隧址區最高海拔約155m，最大埋深約95m，隧道區內植被發育，灌木叢生。隧道進口附近有省道S204與省道S901交匯穿過，隧道出口附近有鄉村道路相通，交通便利。隧址區出露的地層主要為：局部地段上覆第四系人工填土層Q4ml素填土;第四系坡殘積層Q4el+dl粉質黏土;下伏基巖為新元古代御駕山單元rYηγ23二長花崗巖。依據地勘資料，隧址區分布斷層2條，走向均為NE向，隧道線路由西向東延伸，2條斷層分別位于進出口附近斜穿隧道，受構造強烈，斷層穿過隧道段洞身節理裂隙發育，巖體破碎。隧道地下水為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水、構造裂隙水。
二、禮格莊隧道監測及判定依據：
1.《鐵路隧道超前地質預報技術規程》(Q/CR 9217-2015);
2.《鐵路工程物理勘探規范》(TB10013-2010);
三、禮格莊隧道檢測項目：
1.地質觀察，2.前方地質條件，3.不良地質體的分布。
四、禮格莊隧道超前地質預報結果：
局部地區較破碎，塊狀結構，呈碎塊狀，節理、裂隙較發育
客戶評價
中鋼國檢工程師檢測完成之后，還給出了合理化建議，建議施工單位要隨時注意觀察圍巖變化情況。控制進尺和炸藥量，開挖面不宜過大;可根據開挖暴露情況采取適當加強支護措施。