預(yù)制梁錨下預(yù)應(yīng)力檢測，一般采用特制的量規(guī)和樣板來測量。結(jié)構(gòu)裝配質(zhì)量的檢驗(yàn)按圖紙檢查各部分尺寸、基準(zhǔn)線及相對(duì)是否正確，是否留有焊接收縮余量和機(jī)械加工余量。檢查焊接接頭的坡口形式及尺寸是否正確。檢查電固焊的焊縫布置是否恰當(dāng)，能否起到固定作用，是否會(huì)給焊后帶來過大的內(nèi)應(yīng)力，并檢查點(diǎn)固焊縫的缺陷。檢查焊接處是否清潔。

公路橋梁檢測常用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：

JTGT H21-2011 公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

JTGT J21-01-2015 公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程

JTGT J21-2011 公路橋梁承載能力檢測評(píng)定規(guī)程

JTGT J22-2008 公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范文件

JTGT J23-2008 公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范

JTT 1039-2016 公路橋梁聚氨酯填充式伸縮裝置

并盡量避開其他鋼筋；5.用鉆芯法和非破損法綜合測定強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)與非破損法取同一測區(qū)。芯樣要求1.芯樣數(shù)量：按單個(gè)構(gòu)件檢測時(shí)，每個(gè)構(gòu)件的鉆芯數(shù)量不應(yīng)少于3個(gè)，對(duì)于較小構(gòu)件，鉆芯數(shù)量可取2個(gè)；對(duì)構(gòu)件的局部區(qū)域進(jìn)行檢測時(shí)，應(yīng)由要求檢測的單位提出鉆芯及芯樣要求。按試驗(yàn)檢驗(yàn)批檢測時(shí)，芯樣試件的數(shù)量應(yīng)根據(jù)檢驗(yàn)批的容量確定。橋梁檢測內(nèi)容本項(xiàng)目檢測內(nèi)容主要為外觀、裂縫、鋼筋銹蝕并通過荷載試驗(yàn)確定橋梁的實(shí)際受力狀況。主梁結(jié)構(gòu)檢測橋梁上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件是橋梁實(shí)現(xiàn)跨越功能的主要構(gòu)件，其主要病害表現(xiàn)為受力裂縫，主橋結(jié)構(gòu)所存在的滲水、露筋(或露鋼絞線)、空洞、破損(破碎)及蜂窩、麻面等病害進(jìn)行外觀調(diào)查，并詳細(xì)調(diào)查、拍攝病害狀況。

本項(xiàng)目按照《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)與《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)的有關(guān)橋梁評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，結(jié)合內(nèi)業(yè)資料檢查結(jié)果、外業(yè)檢查與檢測結(jié)果、以及橋梁的實(shí)際養(yǎng)護(hù)狀況，對(duì)各橋梁進(jìn)行直接評(píng)定(或采用評(píng)分的方法進(jìn)行評(píng)定)，進(jìn)而確定每座橋梁的總體技術(shù)狀況等級(jí)。并估計(jì)集料的最大粒徑、形狀種類及粗細(xì)集料的比例及分配，檢查并記錄存在氣孔的、尺寸與分布情況。（四）芯樣測量1.平均直徑；2.芯樣高度；3.垂直度；4.平整度。（五）試樣的抹平方法：1.用硫磺與礦粉的混合物在180-210度間加熱后，攤鋪在試樣表面，用模板均勻按壓，放置2小時(shí)以上。

預(yù)制梁錨下預(yù)應(yīng)力檢測，找國家檢測機(jī)構(gòu)-中鋼國檢，檢測費(fèi)用低：中鋼國檢經(jīng)過三十余年的發(fā)展以及經(jīng)驗(yàn)積累，目前已經(jīng)有自己的一套完備的檢測收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，讓客戶享受行業(yè)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。