鋼絲繩常檢項目指標：1.鋼絲繩直徑，2.鋼絲直徑，3.中心鋼絲直徑，4.拆股鋼絲抗拉強度，5.拆股鋼絲反 復彎曲，6.拆股鋼絲扭轉(zhuǎn)，7.缺絲，8.鋼絲交錯，9.鋼絲繩破斷拉力。起重機鋼絲繩檢測報告，歡迎找中鋼國檢。

中鋼國檢相比其他第三方檢測機構(gòu)，中鋼國檢的權(quán)威性更高，因為是國家市場監(jiān)督總局批準的第三方檢測機構(gòu)，出具的報告更有說服力。要想在各種情況下正確操作起重機，安全的搬運貨物，就需要定期檢查鋼絲繩，以便于及時更換。某些起重機的作業(yè)條件使鋼絲繩極易容易受到意外損傷，因此在初選鋼絲繩時就應考慮這一因素。在此情況下就要對準備選用的鋼絲繩進行仔細的檢測。下面就來了解一下：股：股中心鋼絲和股纖維芯應有足夠的支撐作用使外層包捻的鋼絲能夠均勻捻制。

需要符合以下技術(shù)要求：材料鋼絲：制繩用鋼絲應符合GB/T5198的規(guī)定。繩芯：鋼絲繩繩芯分為纖維芯和鋼芯天然纖維繩芯應由劍麻纖維芯制造，符合GB/T15030的要求，捻制成鋼絲繩后，繩芯的含油率為干燥纖維重量的10%-16%。合成纖維繩繩芯的含油率為干燥纖維重量的4%-10%鋼芯：直徑大于7mm的鋼絲繩的鋼芯應采用獨立的鋼絲繩芯和復合鋼芯。它們的硬度應該互相匹配。2.2減緩疲勞斷裂萌生與擴展速率2.2.1鋼材冶煉質(zhì)量疲勞微裂紋一般在鋼絲表面損傷及鋼材缺陷處萌生，如鋼材基體與非金屬夾雜物兩相界面處，非金屬夾雜物誘發(fā)鋼中的疲勞裂紋有2個途徑：一是鋼在服役條件下夾雜物不能傳遞鋼基體中承受的應力，在夾雜物的周圍可達到臨界的峰值應力。繩端部位檢查繩端固定連接部位的安全可靠對起重機械的安全是十分重要的，對繩端部位應做好如下安全檢查：從固接端引出的鋼絲繩應進行檢查，因為這個部位發(fā)生疲勞斷絲或腐蝕都是極其危險的；對固定裝置的本身變形或磨損也應進行檢查；對于采用壓制或鍛造繩箍的繩端固定裝置應檢查是否有裂紋，繩箍與鋼絲繩之問是否有產(chǎn)生滑動的可能；檢查繩端可拆卸的楔形接頭、繩夾、壓板等裝置內(nèi)部和繩端內(nèi)的斷絲及腐蝕情況。

起重機鋼絲繩檢測報告找國檢中心，檢測設備齊全：擁有1000余臺檢測儀器設備，包括疲勞試驗機，鹽霧試驗機，拉力試驗機，掃描電鏡，硬度試驗機等多臺大型設備。